1er poncage

... avant la mise en peinture de fond...

Renfort pot d'échappement

Une plaque de renfort sous le pot d'échappement afin d'éviter d'éventuels trous avec les pierres...

Fabrication artisanale... boulonnée

Socarex

Raccordement du radiateur au moteur en socarex de 32

avec un petit pot de purge,

le tout solidement fixé au renfort de la portière

Tableau de commande

... reprenant un bouton poussoir pour démarrer, un interrupteur pour couper le moteur et les feux à l'arrière et un interrupteur pour le moteur du radiateur

Grillage

Le pare-brise, les fenêtres à l'arrière et le côté conducteur sont recouverts de grillage...

Eclairage arrière

Afin d'être conforme, un feu stop et un feu rouge (ce dernier devant toujours être allumé pendant la course) apparaissent à l'arrière...

Renforcement pare-chocs avant

2 petits renforts latéraux ont été ajoutés au pare-chocs avant (18/02/07)

Radiateur

Et voici les photos du radiateur placé... leur raccordement sera pour un peu plus tard...

Aujourd'hui (11 février), installation d'un radiateur avec deux hélices commandées par un moteur double vitesse et une courroie.... (celui d'une Passat)

Pour info: on trouve aussi ce type de radiateur sur les Audi 80 et les Ford Sierra.

Les photos suivront...

Bien avancé....

Le 24 janvier était encore une journée de folie:

• Recouvrement des portières découpées avec de la tole galvanisée (les portes ont étaient remplies de mousse polyuréthane afin de les consolider)


• Pose d'une tole derrière le pare-chocs avant afin d'éviter d'avoir de la boue dans le moteur


• Un nouveau pare-chocs à l'arrière avec un grillage colsonné


• Un peu d'électricité (dieu qu'il y a beaucoup de fils dans une voiture!!!!)


• Une protection en tube en dessous de l'avant du moteur pour éviter les mauvais coups


• et l'aileron de requin pour y mettre le numéro de la voiture....

Nouveau pare-chocs

Le 21 janvier, un nouveau pare-chocs est venu s'installé sur le devant...

Très design!!!

Jour de Tonnerre

Le 24 décembre, on a mis les bouchées doubles....

• Tout le vitrage est enlevé


• L'arceau est fini complètement (il restait l'arrière)


• Les portes ont été coupées un peu en hauteur pour faciliter le papy a rentrer dedans...


• Les anciens pare-chocs et l'éclairage démontés...


• et après c'était la Chimay....

Sécurité

La veille du réveillon de Noel (le 23) un arceau est réalisé à l'intérieur en tube acier prépeint (pratique pour les soudures ;o((((

Ceci pour avoir un peu plus de sécurité à l'intérieur de la voiture...

Encore plus légère...

Le 10 décembre, encore quelques pièces qui sont enlevées, la partie chauffage (inutile)

et le radiateur d'origine est démonté...

Un peu plus légère

Il faut bien évidemment alléger la voiture au maximum...
Tableau de bord, garniture des parois intérieures, les sièges .... tout doit disparaitre!

le 26 novembre 2006

On a trouvé la voiture

Le 6 novembre 2006, c'est le jour où on a eu la voiture; une Golf 2 de toute beauté et en bon état (elle passait encore le controle technique!!!)

Voici quelques photos telle qu'elle était avant de la modifier...